Cummins aprova uso de diesel renovável não misturado em todas as áreas industriais

Oct 05, 2023

A Cummins anunciou a aprovação de toda a sua linha de motores diesel de alta potência em todas as classificações para uso com combustíveis parafínicos não misturados (EN15940), frequentemente chamados de diesel renovável, incluindo óleo vegetal hidrotratado (HVO). A utilização de motores diesel renováveis, como o HVO, reduz a emissão líquida de gases de efeito estufa (GEE) em até 90% em comparação com o diesel convencional, dependendo da matéria-prima exata e do caminho do combustível.

Esta aprovação se aplica a todos os motores de alta potência (19L-95L, V903, ACE) para todas as aplicações em uso em uma variedade de indústrias, como mineração, marinha, ferroviária, defesa e petróleo e gás. Todos os motores industriais atualmente em uso podem ser alimentados com diesel 100% renovável, ou qualquer mistura de diesel renovável e tradicional, sem necessidade de modificações no motor. Qualquer diesel renovável utilizado deve atender à norma EN15940, conforme definido pelo Comitê Europeu de Normalização (CEN).

À medida que trabalhamos ao lado dos nossos clientes em direção a um futuro neutro em carbono, soluções de pontes como combustíveis alternativos são essenciais para descarbonizar os equipamentos existentes. A aprovação do uso de diesel renovável não misturado em todos os motores de alta potência é mais um passo em nosso caminho de inovação contínua para ajudar nossos clientes industriais a reduzir suas pegadas de carbono e, ao mesmo tempo, manter padrões de desempenho e confiabilidade.

Antes deste anúncio, a Cummins permitia até 25% de diesel renovável para motores de alta potência para aplicações industriais, bem como até 100% de diesel renovável para o motor QSK95 para trilhos. Além disso, a Cummins foi a primeira a comercializar no quarto trimestre de 2021 com a aprovação do uso de diesel 100% renovável em grupos geradores de reserva usados ​​em data centers e outras aplicações importantes.

As avaliações técnicas de todos os motores de alta potência que utilizam diesel renovável incluíram ciclo de emissões, desempenho, transientes, testes de consumo de combustível, bem como testes de campo.

Os testes mostraram que a produção de emissões de escape continuou a ser comparável aos motores que funcionam com combustível diesel convencional e dentro das metas estabelecidas pela EPA, sem alterações no hardware e software do motor. Os testes também mostraram que, quando comparado ao diesel convencional, o uso de diesel renovável pode servir como um substituto imediato, bem como:

Reduzir as emissões de gases de efeito estufa (GEE) do ambiente de trabalho em até 90%

Reduzir as emissões de partículas e fumaça no escapamento em até 50%

Experimente apenas ~1-2% de perda de energia

Não causa impacto nos intervalos de serviço/manutenção

Ser armazenado por mais tempo

As plataformas de motores de alta potência da Cummins agora aprovadas para HVO não misturados incluem QSK19, K19, QSK23, QST30, QSK38, K38, QSK45, QSK50, K50, QSK60, QSK78, QSK95, V903 e ACE para todos os segmentos industriais. Os operadores devem entrar em contato com o distribuidor Cummins local para obter mais informações e obter o manual de fluidos mais recente.

Postado em 29 de agosto de 2023 em Biohidrocarbonetos, Diesel, Motores, Combustíveis, Antecedentes do Mercado | Link permanente | Comentários (0)